Октябрь – это не только краски осени, но и ранние сумерки и темные вечера. Мокрый от дождя асфальт, отражающий огни машин, еще больше ухудшает видимость. Это самое опасное время для пешеходов. Водитель просто не видит людей, спешащих пересечь его путь. Значит, нельзя терять бдительность.
Пока сама не села за руль, я искренне считала, что пешеход всегда прав и что машины должны моментально останавливаться перед «зеброй», едва я ступлю на проезжую часть, ведь меня невозможно не заметить. Но оказавшись по ту сторону лобового стекла, я поняла, что все не так просто.
Во-первых, осенью люди облачаются в темные пальто и куртки. Их совсем не видно в темное время суток на дороге и обочине, особенно на трассе, где нет фонарей. Это только пешеходу кажется, что раз он освещен с ног до головы фарами автомобиля, значит, и водитель его видит. Но у человека за рулем перед глазами совсем другая картинка: дождь отражает свет фонарей и фар встречных машин, что ухудшает видимость пешеходов.
Во-вторых, у автомобиля есть тормозной путь, который удлиняется из-за воды, снега и льда на дороге. Кроме того, при резком торможении машина может пойти юзом и стать неуправляемой. То есть, заняв место водителя, я стала более дисциплинированным пешеходом - мне уже не хочется выскакивать на проезжую часть, едва погаснет красный свет светофора.
Пешеход в темной одежде сливается с окружающей местностью и становится видимым для водителя всего за 20 метров.
Где сбивают пешеходов
Чаще всего пешеходы попадают под колеса на участке дороги М-5 «Урал» между Коломной и Луховицами, в районе Черной – в этом году таких было двое. Дорога эта не освещена, и ДТП здесь происходят довольно часто.
Еще один проблемный участок – возле Непецина, где в этом году тоже погиб человек. Наезды на пешеходов вне пешеходных переходов происходят и во дворах: два человека пострадали от грузовых автомобилей. К счастью, из-за небольшой скорости движения такие наезды, как правило, не приводят к трагедии. Но в таком случае виноват водитель: дворовая территория – место преимущества пешеходов.
Сколько пострадало людей
За 2024 год в городском округе Коломна было зарегистрировано 23 ДТП с участием пешеходов, 16 из них произошли вне пешеходных переходов. 11 участников ДТП – дети до 16 лет.
В чем проблема
Водители жалуются в основном на недостаточную освещенность пешеходных переходов; на пешеходов, переходящих улицу вне перехода, при этом уверенных, что им должны уступить. Стоит напомнить, что пешеход, нарушающий Правила дорожного движения (а именно это он и делает, когда переходит дорогу в неположенном месте) сам несет ответственность за свою жизнь и здоровье. Так что, если вы все-таки решили переходить дорогу там, где не положено, сначала хотя бы убедитесь, что вас пропускают.
К сожалению, часто нарушителями становятся дети: выбегают на дорогу неожиданно, не убедившись в безопасности, пересекают ее на велосипедах, самокатах и других средствах индивидуальной мобильности. Между тем, согласно ПДД, при пересечении пешеходного перехода нужно спешиться и вести свое СИМ «под уздцы».
Еще одна очевидная проблема - недостаточно хорошая освещенность пешеходных переходов. Дорожные службы работают над улучшением видимости на проезжей части, но все равно еще остаются темные места. К сожалению, обратить внимание на проблему зачастую удается только после ДТП. Иногда бывает, что пешеходный переход освещен хорошо, а тротуары по бокам погружены во мрак.
Чтобы снизить количество ДТП
В этом году на дорогах регионального значения четыре таких перехода освещены направленной подсветкой. Построено 3713 метров тротуаров, что очень важно, так как их отсутствие вынуждает пешеходов двигаться по обочине, а это опасно.
На муниципальных дорогах четыре пешеходных перехода освещены точечной подсветкой, построено 478 метров тротуаров. Оборудованы два проекционных пешеходных перехода: в г. Озеры на ул. Свердлова, возле школы № 1, и в г. Коломне на ул. Октябрьской Революции в месте пересечения с бульваром Лебедянского. От обычных они отличаются тем, что в темное время суток специальные светодиодные проекторы дублируют разметку «зебры» на дорогу. Таким образом лучше виден и сам пешеходный переход, и люди на нем.
Мода и безопасность
Чтобы быть заметными на дорогах в темное время, пешеходам рекомендуется носить одежду со светоотражающими элементами.
Заместитель начальника ОГИБДД УМВД России по г. о. Александр Шелягин: «Руководство Госавтоинспекции УМВД России по г. о. Коломна внесло предложение об установке освещения на автодороге М-5 «Урал» возле поселка Черная, а также освещения на пешеходном переходе в том же месте. Еще одно предложение было высказано относительно строительства тротуара и подхода к автобусной остановке в поселке Радужном, где расположены восемь СНТ. Работы проведены, все выполнено.
В это время года, когда видимость в вечернее время ухудшается, надо быть особенно внимательными на дорогах и пешеходам, и водителям. Первым хотелось бы напомнить, что передвигаться нужно по тротуарам (там, где они есть), а переходя дорогу, даже по переходу, убедиться в безопасности. Необходимо использовать светоотражающие элементы – особенно это относится к детям и тем, кто вынужден ходить по обочине трасс. Водителям также стоит быть осторожнее и помнить: если вы не видите пешехода в темноте у перехода, это не значит, что его там нет».
Елена СОМОВА
Фото: Александр ВИТИН/Медиахолдинг «Ять»
