Крупные страховщики начали обзвон клиентов, имеющих действующие полисы КАСКО. Из-за роста стоимости авто страховые суммы перестали соответствовать реальному рынку, их не хватает в случае угона или тоталя (полной гибели автомобиля) на покупку равнозначного транспортного средства. Поэтому советуют доплатить 10 - 40% от премии. Стоит ли это делать?
Сотруднице нашей редакции начали активно звонить представители одного из крупнейших страховщиков России и предлагать доплатить за КАСКО.
«Настойчиво предлагают расширить страховое покрытие на мой автомобиль c 1,5 миллиона до 2,8 миллиона рублей. Если раньше за годовой полис я заплатила около 40 тысяч рублей, то сейчас за оставшиеся четыре месяца предлагают доплатить еще 36 тысяч. Мотивируют тем, что если произойдет авария или угон, то действующей страховой суммы уже не хватит на покупку аналогичного автомобиля, да и детали подорожали. Не знаю, как поступить: с одной стороны, цены действительно выросли, с другой - за 2,8 миллиона рублей мою машину уже все равно не купить», - рассказала женщина.
В качестве триггера на увеличение страховых сумм послужило лавинообразное повышение стоимости новых автомобилей. Цены на автомобили в автосалонах менялись по несколько раз в день и достигли космических высот. Именно поэтому желание страховщиков повысить страховые суммы вполне объяснимо - только так они смогут обеспечить клиентам выплаты в полном объеме.
Что же делать автовладельцам? Могут ли их заставить доплачивать?
Само по себе предложение страховщика внести изменения в полис страхования, увеличив страховую сумму до изменившейся стоимости автомобиля, не противоречит законодательству. Доплата в этом случае тоже обоснованна. Однако важно понимать, что это именно предложение — автовладелец не обязан с ним соглашаться. Нужно оценить плюсы и минусы такого решения.
Елена Боброва, руководитель юридической организации «Ваш юрист»,
тел. 8 (916) 500-76-05:
«При увеличении страховой стоимости автовладелец выигрывает в случаях утраты автомобиля (угон, полная гибель) или в случае крупных повреждений, так как в этих ситуациях выплата привязана к размеру страховой стоимости. В случае небольших повреждений (как правило, до половины страховой стоимости автомобиля) страховщик в любом случае должен будет полностью оплатить ремонт вашего автомобиля, вне зависимости от того, увеличили ли вы страховую стоимость или нет. В этом вопросе основные злоупотребления страховщиков сводятся к введению в заблуждение автомобилистов. Иногда представители страховщиков говорят о том, что вносить изменения в полис обязательно, иногда - о том, что если их не внести, то даже после маленького ДТП придется доплачивать. То и другое неправда.
Существует порог, после которого ремонтировать побывавший в аварии автомобиль становится нерентабельно. Страховщики устанавливают его обычно на уровне от 60 до 75% страховой суммы по договору КАСКО. Отказ страхователя от увеличения страховой суммы при небольшом повреждении автомобиля никакого влияния на процесс урегулирования убытков не будет иметь. Но при большом убытке исходя из стоимости запчастей и работ может оказаться, что ремонтировать автомобиль будет нецелесообразно. Аналогично при реализации риска «полная гибель» и при хищении автомобиля страховщик будет нести ответственность только в пределах страховой суммы, определенной договором страхования».
