"В начале этого года на дорогах Подмосковья было 226 мест, где установлены комплексы фотовидеофиксации, а до конца года число мест фиксации ПДД будет увеличено в 10 раз", - сообщил зам. министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Игорь Королев.
За счет установки новых стационарных и передвижных комплексов летом этого года удалось увеличить места фиксации нарушений ПДД до 700. До конца года на дорогах региона будут работать 1237 стационарных и 200 передвижных комплексов.
Один такой мобильный комплекс позволяет фиксировать нарушения скорости на различных участках автодорог, меняя при этом дислокацию. Таким образом, до конца года на дорогах области число фиксации мест превышения скорости увеличится до 2200.
Передвижные и стационарные комплексы работают на потенциально опасных и интенсивных трассах области, где происходит наибольшее число ДТП.
В 70% случаев главной причиной ДТП с тяжкими последствиями является превышение допустимой скорости.
"Установка дополнительных комплексов и, следовательно, увеличение количества мест фиксации скорости на дорогах Подмосковья позволяют дисциплинировать водителей. В местах установки комплексов сокращается количество аварий с тяжкими последствиями на 25-30%", - подчеркнул Игорь Королев.
Так, один стационарный комплекс фиксирует 129 нарушений в сутки и выносит 108 постановлений. С начала этого года на дорогах области было зафиксировано 4,5 млн нарушений на сумму свыше 1,6 млрд рублей. При этом, если в начале 2017 года сумма ежемесячно выписанных постановлений составляла 180 млн рублей, то с появлением дополнительных комплексов она выросла на 12% и достигла более 200 млн рублей.
К концу 2017 года с ростом количества комплексов размер штрафов может увеличиться вдвое.
Для справки
Превышение скорости от 0 до 20 км в России будет стоить нарушителю 500 рублей.
В Польше эта цифра составляет примерно 840 рублей, в Германии - 700-1000 рублей, во Франции – 4800 рублей, в Испании – от 7000 рублей.
В некоторых европейских государствах размер штрафа зависит от уровня доходов нарушителя и не имеет верхнего ограничения.
Процесс фиксации и оформления постановления:
со всех комплексов, установленных на территории Подмосковья, информация о нарушениях в режиме реального времени поступает в Центр обработки данных (ЦОД) Московской области, где Центр безопасности дорожного движения МО проверяет ее на предмет соответствия установленным требованиям. Далее информация поступает в ЦАФАП МО с последующим вынесением постановлений.
Источник: Минтранс МО
