Трофи-рейд «Охота на волков», как и другие подобные соревнования, построен на GPS-ориентировании. Задача - найти по координатам все разбросанные на местности контрольные точки. Участники, которых, к слову, собралось больше 80, делятся на три категории: загонщики (внедорожники со стандартной комплектацией), охотники (подготовленные внедорожники на больших колесах) и егеря (герои на машинах-монстрах с обвесом, огромными колесами, железными бамперами). Кстати, от категории зависит и расположение точки - у новичков-загонщиков менее труднодоступная точка, чем у профессионалов-егерей.
Получив от организаторов листок с координатами контрольных точек, участники двинулись на покорение маршрута. Корреспонденты «KS» оказались в машине с Игорем Bravo. Игорь - опытный загонщик, постоянно «охотится», но в этом году остался без штурмана, в гонке не участвовал и катал журналистов. С ним мы посетили самые интересные точки.
Порванные тросы - привычное дело
Приезжаем на первую точку - небольшое озеро. На берегу, совсем недалеко от воды, расположился «волк» на квадроцикле. «Волки» - это дополнительная цель для участников соревнований. Они обычно «рыщут» в самых труднодоступных местах, и точка «волка» действует всего полчаса. За это время участники должны доехать до квадроцикла и взять стикер, дающий сразу пять баллов вместо одного за обычную точку. Обычно с подъездом проблем не возникает, трудности появляются на выезде. Вот загонщики пытаются вытянуть тонущую в грязи машину тросами. Наконец, после многочисленных попыток и пары порванных тросов автомобиль вырывается из грязного плена и спешит на следующую точку.
«Мы-то думали - легкий «волк»
Добраться до «волка» на второй точке, как нам показалось, было совсем просто: надо было всего лишь съехать с довольно крутой и высокой горки, забрать жетон у квадроциклиста и подняться обратно. У участников, приехавших первыми, проблем с заданием не возникло. Сложнее пришлось тем, кто немножко опоздал: горку к тому времени уже изъездили мощные автомобили, от грязи она стала скользкой. «Мы-то думали - легкий «волк», - поделился экипаж под номером 024, - а оказывается, тут обратно невозможно подняться». Команда 024 поехала в объезд, но некоторые игроки упорно пробовали снова и снова подняться по крутой и скользкой горке.
Как рубятся «котлеты»
Последней точкой на нашем маршруте снова стало озеро. Теперь мы ехали смотреть, как рубятся «котлеты». «Котлетами» организаторы называют машины егерей, намекая, очевидно, что эти машины «нафаршированы» всяческими доработками. Огромные внедорожные колеса, мощные лебедки, шноркели и, конечно, резиновые сапоги почти по пояс - джентльменский набор заядлого егеря и его автомобиля. «Волк» для самых мощных машин расположился совсем близко к воде. Сквозь камыши и кусты автомобилям нужно было подобраться как можно ближе к квадроциклу. И вот здесь как раз проверялась выносливость не только техники, но и слаженные действия экипажа, которые являются залогом успеха. Спасала взаимовыручка - автолюбители вытаскивали друг друга лебедками, использовали специальный «якорь», который вбивается в землю, цепляли тросы даже за стволы деревьев. «Котлеты» действительно «рубились»: чтобы вытащить автомобиль, приходилось самому вязнуть по пояс в воде и грязи.
Девушки не уступали мужчинам
На соревнованиях отметились и представительницы прекрасного пола, которые не только ни в чем не уступали мужчинам, но и порой «чекпойнтились» в точке гораздо быстрее и с меньшими потерями. Часто экипаж состоял из женщины-пилота и мужа-штурмана, но были и исключения. Команда Hunter wolves на Toyota Land Cruiser 200 состоит из пяти миловидных девушек. Пилот команды Оксана Котова рассказывает, что Hunter wolves участвует в «Охоте на волков» уже в третий раз. Перед стартом девушки были уверены в своем успешном прохождении трассы и позировали в одинаковых красных толстовках с рисунком побежденного волка. И они действительно неплохо выступили, заняв шестое место. А вообще, на этой охоте не было проигравших. Каждый получил то, ради чего приехал сюда, - порцию экстрима и отличное настроение.
Итоги «Охоты»
В категории «загонщики» первым стал ВАЗ-2121 с пилотом Д. Гавриловым и штурманом С. Галановым.
В категории «охотники» «золото» взяли С. Серегин и С. Солнцев на автомобиле Toyota 70.
В самой мощной категории «егеря» победу уверенно взял Daihatsu Rocky, за рулем которого была Е. Алямовская и штурман Д. Алямовский.
