История с капитальным ремонтом подземного перехода в Старой Коломне растянулась уже на несколько лет. Он долгое время находился в аварийном состоянии, потом последовала длительная процедура передачи объекта из городской собственности в областную, затем были поиск средств и тендер по выбору подрядчика. На днях строители наконец должны приступить к капитальному ремонту подземки, которого с таким нетерпением ждали многие коломенцы.
Подземка в исторической части города уже давно нуждается в реставрации, а если говорить прямо, ремонта уже заждались. В последние годы обшарпанный переход испытывал на прочность нервную систему горожан. Он возмущал неряшливым внешним видом, разбитыми ступеньками, отсутствием освещения и постоянным половодьем, о чем портал KS писал неоднократно. Объект не видел ремонта целых 35 лет!
Напомним, долгие годы подземный переход арендовал частный предприниматель. На законных правах он сдавал здесь места под торговые точки, часть выручки направляя на содержание тоннеля, в частности, на уборку и освещение. Однако летом 2019 года срок действия контракта между администрацией округа и предпринимателем истек. Объект задумали передать из городской собственности в областную, а именно в Минтранс МО. Но этот процесс оказался небыстрым.
В 2020 году после многочисленных жалоб жителей подземку наконец закрыли. Входы перегородили информационными щитами, а на противоположную сторону дороги пешеходы теперь шагают по альтернативной «зебре», которую нанесли на проезжую часть.
Проект капитального ремонта перехода должен был быть готов в августе 2021 года, а сентябре-октябре того же года планировалось приступить к фактическому ремонту, но не случилось. Ни в 2021-м, ни в 2022-м капитальный ремонт так и не начали. А чтобы подземный переход не шокировал горожан и туристов своим внешним видом, ПК «Коломенский» (бывший «Коломенский автодор» - прим. ред.) своими силами оштукатурил и покрасил стены «подземки» - так сказать, на время.
Как стало известно KS, подрядная организация должна приступить к капитальному ремонту тоннеля в начале марта. Как рассказал эксперт Егорьевского регионального управления автомобильных дорог ГБУ МО «Мосавтодор» Тимур Бикмаев, государственный контракт на выполнение капремонта заключен с ООО «Дормостсервис». Сумма контракта - 60 миллионов рублей.
«Подрядчик должен полностью заменить лестничные марши. Проект предполагает, что старые лестницы демонтируют, на их месте зальют фундамент для новых монолитных спусков. Стены, пол и потолок останутся, но с них снимут верхний слой бетона на приличную глубину и заново восстановят бетонное покрытие. Также в ходе капитального ремонта будут полностью заменены системы гидроизоляции, электроосвещения, выполнены работы по восстановлению водоотведения. Над лестницами, ведущими в тоннель, смонтируют навесы, которые защитят от дождей. Над их обликом еще предстоит подумать, так как навесы должны органично смотреться в исторической части города. Вместе с городскими архитекторами решим, из какого материала их делать и какого цвета. Стены и пол будут выполнены из плитки», - прокомментировал Тимур Бимаев.
Предполагается, что капитальный ремонт завершится к концу октября текущего года.
Сразу после открытия обновленной подземки дорожники ликвидируют действующий наземный переход на улице Октябрьской Революции. «Зебру» сотрут, знаки и «лежачих полицейских» уберут. Переходить дорогу можно будет, как раньше, только по подземному переходу.
Ольга БАЛАШОВА
