Как вторая кожа

Современный автопром предлагает множество видов обивки салона, от самых экономичных до материалов класса «люкс». Натуральная кожа всегда занимала верхние строчки в рейтинге престижных обивок, и не зря. 

Во-первых, добротная, хорошо выделанная автомобильная кожа максимально устойчива к истиранию, она не потеряет своих свойств даже через десяток лет ежедневного использования. 

Во-вторых, ей не страшны механические повреждения: хоть непотушенная сигарета, хоть острый угол коробки. 

В-третьих, обивка из натуральной кожи не впитывает пыль и запахи, что особенно важно для аллергиков, а любую грязь можно удалить, протерев сиденье влажной тряпкой или ветошью. 

Ну и главное – кожаный салон выглядит невероятно презентабельно, дорого и статусно. 

Именно поэтому в Ателье «Карина» всегда был спрос на перетяжку салона натуральной кожей. Причины понятны: кожаный салон «от «Карины» обходится на порядок дешевле обивки от производителя, а уровень используемых материалов при этом выше. К примеру, вы купили легковую машину среднего класса с тканевой обивкой салона и хотите заменить ее на кожаную. Это реально, если вы готовы заплатить 50-60 тысяч рублей и на пару суток остаться без машины – столько времени понадобится мастерам Ателье, чтобы полностью обновить интерьер вашей «ласточки». 

А что, если вы и так счастливый обладатель новенького авто с кожаным салоном? Остается только поздравить вас с отличным приобретением и добавить: если на сиденье появятся потертости или начнет трескаться обшивка руля, добро пожаловать в «Карину»! 

К сожалению, сегодня такая ситуация не редкость, даже если речь идет о машине бизнес-класса. Общее удешевление затрат на автопроизводство привело к тому, что вместо заявленного кожаного салона покупатель получает сидения из экокожи (другое название кожзаменителя) или комбинацию кожи и кожзама. 

Часто используемая сегодня автомобильная кожа является спилком – особым образом обработанной двухсторонней замшей, имитирующей лицевой слой кожи, с гладкой поверхностью. Конечно, по износостойкости спилок со стопроцентной кожей никогда не сравнится. Уже через пару-тройку лет такая обивка начинает терять внешний вид. 

Радует только то, что ремонт обивки сидений, рулевого колеса, торпедо и прочих элементов салона в «Карине» выполняют быстро, качественно и недорого. При необходимости здесь не только заменят или отремонтируют обивку, но и обновят наполнитель сидений.

 В Ателье «Карина» можно выбрать любые виды обшивки автомобильного салона, от натуральной кожи российского или итальянского производителя, алькантары до велюра и кожзаменителя высокого качества. По желанию заказчика материалы можно комбинировать либо украсить обновленные сиденья декоративными элементами: оригинальной прострочкой или контрастным кантом. 

Если материал салона мало влияет на качество вождения, то удобство руля имеет принципиальное значение. В большинстве бюджетных авто рулевое колесо выполнено из пластика. При всей практичности этого материала у него есть свои недостатки: зимой такой руль очень холодный, в жару или в стрессовых ситуациях, когда потеют ладони, скользит. А дешевый пластик еще и очень легко царапается, от чего страдает внешний вид панели приборов. Если такой руль вас не устраивает, можно переодеть его в более удобную – кожаную - «одежду».

 Существует два варианта: 

А. Купить в магазине. Цены на кожаную оплетку стартуют от 700 рублей. Но здесь есть один важный момент: покупная оплетка - это своего рода чехол на руль, и руль может потерять свои эргономические свойства, а значит, ухудшится взаимодействие водителя с машиной. После такой обновки вождение обычно становится более рискованным. 

Б. Обтянуть руль натуральной кожей в Ателье «Карина». Работы по обтяжке руля натуральной кожей проводятся в течение одного дня. За эти несколько часов вы получаете рулевое колесо, которое приятно держать в руках. На кожаную «одежду» для руля «Карина» дает годовую гарантию. И будьте уверены – при перепродаже авто, даже если она произойдет через пять-семь лет, за руль вам краснеть не придется. А главное, что мастера «Карины» при перетяжке рулевого колеса полностью сохраняют все его эргономические свойства.

Практически все авто, включая машины бюджетного сегмента, оснащены подушками безопасности. Эта жизненно необходимая опция может располагаться в сиденье, в торпедо, в руле. Во время срабатывания airbag разрывает «родную» обшивку и после этого салону требуется реставрация. В «Карине» берутся за подобные случаи, полностью восстанавливая или искусно реставрируя поврежденный участок.