По запросу Минобороны, на новый самолет поставят двигатели с отклоняемым вектором тяги. Именно благодаря этому самолет сможет зависать в воздухе, как вертолет, и выполнять резкое торможение.
По словам главного редактора журнала "Экспорт вооружений" Андрея Фролова, МиГ-35 создавался РСК "МиГ" как инициативная разработка и был представлен как некий концепт-проект. Такой практики в российской промышленности раньше не было.
Как пояснил эксперт, особенность данного проекта требует учитывать все пожелания Минобороны, подгоняя боевую машину под актуальные задачи ВКС.
